9月13日早盘新能源汽车股迅速走强，安凯客车开盘涨停领涨板块个股。从盘面上看，截止9:34，安凯客车涨停报14.04元，中通客车、金龙汽车涨幅超过5%，亚星客车、宇通客车等涨逾3%。

　　安凯客车昨日晚间披露定向增发预案，公司拟以不低于10.20元/股定向增发不超过4500万股，募资不超过5亿元，全部投入新能源汽车扩建及关键动力总成制造、研发一体化项目。

　　“年内2900点必到，我们走着瞧。”一位基金人士在与《每日经济新闻》记者聊天时说。虽然当下的市场让人很纠结，但在他看来，沪指突破2700点是很轻松的事情。

　　“大盘股要启动，目前看难。”另一位基金经理则向记者表达出截然不同的观点。

　　本周权重股的骤然发力让投资者眼前一亮，市场再次出现“风格转换”的声音。然而大盘股紧接着的偃旗息鼓却让这一说法受到质疑，同时也在基金经理之间产生了较大分歧。

　　小盘股继续受捧

　　有数据显示，截至9月3日，从沪深两市市盈率(整体法)对比来看，创业板市盈率最高，为69.58倍，上证A股为16.61倍，深证A股为36.4倍，中小板为46.48倍。从已经公布的2010年上半年报表来看，创业板业绩平均增幅最低，为25.56%，深市主板、上证A股、中小企业板业绩增速显著高于创业板的业绩增速。

　　另外，创业板自去年10月下旬成立，今年将满1年，未来两个月，市场将迎来限售股解禁高峰。根据统计，10月限售股解禁4187亿元，11月解禁18635亿元，12月解禁5682亿元，而今年前9月平均解禁2575亿元。

　　同时，深交所也于日前发出“禁炒令”，要求对3只小盘股成飞集成、棕榈园林、壹桥苗业进行“人盯人”式的监控，并再度发文警示概念炒作的风险。

　　新华基金明确表示，目前部分小盘题材股的估值越来越高，累积了较多风险;大成基金也认为，大量小盘股已经创下新高，估值继续高企。

　　但事实证明，本周下来，题材股、中小市值股票、消费类板块继续受到市场追捧，大盘蓝筹股仍表现不佳。

　　大盘股启动尚待时日

　　至少截至目前，“风格转换”未见踪影。与此同时，本周有传闻：银监会将提高商业银行拨备率。若果真如此，中小银行将受到较大冲击，那么势必对指数又会是一个考验。

　　事实上，撇开上述基金人士“年内必到2900点”的观点，就对市场近期的走势而言，从《每日经济新闻》记者的了解来看，基金经理基本上都是持 “大盘继续震荡，个股行情”的观点。

　　“大盘股要启动，目前看难啊。”沪上某基金公司基金经理向记者说。

　　他进一步解释：“没有政策支持，没有业绩支持，属于传统行业的大盘股要涨很难。”因此，他直言并不看好大盘，而是多将精力用在个股选择上。

　　新华基金也认为，受政策、经济等不确定性因素的影响，市场仍将延续震荡走势，把握个股机会的同时，应警惕炒作风险。上投摩根也表示，就目前来看，深强沪弱的趋势很难改变。大盘股的低估值固然有优势，但要想上演类似于中小盘股的具备一定政策契合度的反弹尚需时日。

　　“我个人认为，大盘股启动需要具备的条件是政策刺激以及经济形势明朗，除非经济下滑厉害，否则不会刺激传统行业。”上述基金经理最后说道。

　　A股市场周一早盘小高开，外围股市升势为市场提供支撑，同时周末公布的8月份各项经济多略好于预期，有助于提升投资者的信心。不过通货膨胀的高企对市场短期走势形成压力。

　　上证综指现报2665.66点，涨2.45点或0.09%;深证成指现报11541.9点，涨10.93点或0.09%。两市接近六成个股上涨，医药股升幅居首，通胀概念的农业、商业以及水电股也涨幅靠前，大盘股依然表现萎靡，金融和地产股均出现小幅下跌。

　　国家统计局周六公布8月份经济数据，8月我国CPI同比上涨3.5%，涨幅比7月份扩大0.2个百分点，涨幅创22个月新高。其中规模以上工业增加值同比增长13.9%，比7月份加快0.5个百分点，高于市场预期的13%。

　　美国股市周五继续上涨，道琼斯指数收市上涨0.46%，美国7月份批发存货升幅超预期，提振股指连续第三日上扬。

　　中金公司认为，8月份的各项经济指标公布，大多数据略好于市场预期，其中进口反弹明显，有助于提振国际股市和大宗商品市场投资者的风险偏好，这对于相关股票也构成利好。

　　中金公司指出，国内消费仍将保持强劲增长，这也是中国经济能够成功“软着陆”最重要的原因，但这也意味着近期房价很难出现下跌。优于预期的经济数据将提振投资者的信心，但同时也可能进一步提升市场对于通胀和房价上涨的预期。因此对于银行、地产等大盘蓝筹股依然会造成压力，从而有估值优势的二线蓝筹股更具相对的吸引力。